Koło zamachowe do konwersji Mercedes-Benz M113 M156 AMG - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ 184mm 7.25" (P)

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Mercedes-Benz M113 M113K M156 AMG - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-Speed Diesel / N54 GS6-53BZ 6-Speed - 184mm / 7.25" POT

Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Mercedes-Benz M113 M156 AMG ze skrzynią biegów BMW.

Co nas wyróżnia:

• Lekkie aluminiowe koła zamachowe posiada wymienną żeliwną powierzchnię cierną, przed wysyłką każdy egzemplarz jest dokładnie sprawdzany i wyważany
• W procesie projektowania używamy ramienia pomiarowego oraz wysokiej jakości skanera 3D
  Dzięki zastosowaniu ramienia pomiarowego podczas procesu projektowania oraz użyciu precyzyjnych maszyn CNC - adapter zapewnia idealną współosiowość silnika oraz skrzyni biegów
• Nowoczesny park maszynowy CNC i wykwalifikowana kadra.
• Certyfikowane materiały Pasujące silniki:
• Mercedes-Benz V8 M113 5.4K AMG
• Mercedes-Benz V8 M113 4.3 5.0 5.4
• Mercedes-Benz M156 AMG
  • 2006-2011 E 63 AMG
  • 2006-2011 ML 63 AMG
  • 2006 R 63 AMG
  • 2006-2011 S 63 AMG
  • 2006-2011 CL 63 AMG
  • 2006-2010 CLK 63 AMG
  • 2006-2010 CLS 63 AMG
  • 2008-2015 C 63 AMG
  • 2008-2011 SL 63 AMG Pasujące skrzynie biegów:
• BMW M57N M57N2 23.00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725 BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
• BMW M57N M57N2 23.00 753 9000 GS6-53DZ HGK (THGK) 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116
• BMW N54 23.00 7565215 GS6-53BZ HGX (THGX) 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242 BMW E60 535i E90335i N54
• BMW N54 23.00 7581859 GS6-53BZ JGK (TJGK) 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860 BMW E82 135i N54 E88 135i N54

Instrukcja montażu

• Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
• Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
• Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
• Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
• Wymagane dostosowania pompki wysprzęglika (zmiana pompki na mniejszą - średnica tłoka lub skrócenie skoku pompki )
• Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OEM 23 11 7 501 714