Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.
Używamy cookies. Niezbędne działają zawsze (koszyk, logowanie, sesja). Analityczne (GA4), marketingowe (Google Ads, Meta Pixel) i funkcjonalne wymagają Twojej zgody.
Administrator: Performance One Sp. z o.o., Gdańsk. Zgodę wycofasz w stopce.

SKU: PMC-K0M57-228-JZ
Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiający połączenie (swap / konwersję ) silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ z manualną skrzynią biegów z BMW ZF
| Pasujące silniki: | Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version) Toyota1JZ-FSE Toyota 1JZ-GE Toyota 1JZ-GTE **Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version) Toyota2JZ-FSE Toyota 2JZ-GE Toyota 2JZ-GTE |
|---|---|
| Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : | BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7522205 ZF GS6-53DZ HGD (THGD) 6-biegów 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218 BMW E60 525D 530D BMW E60N 525D 530D BMW E61 525D 530D BMW E61N 525D 530D BMW (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7565218 ZF GS6-53DZ JGA (TJGA) 6-biegów 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426 |
Należy użyć koła zamachowego Toyota JZ 1JZ 2JZ / wieńca z wersji automatycznej oraz jednej przekładki (OE 32116-22020 4.5mm) między blokiem silnika a wieńcem / rozrusznik pozostaje Toyota JZ OE



Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: TOYOTA, BMW.
Brak opinii. Bądź pierwszy!