Koło zamachowe do konwersji Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N2 6-biegów HGD JGA - 215mm / 8.46"

PMC Motorsport customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N2 GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-biegów Diesel - 215mm / 8.46" (Twin Disc)

Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiający połączenie (swap / konwersję ) silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ z manualną 6-biegową skrzynią biegów z BMW M57N2 ZF GS6-53DZ

• W procesie projektowania używamy ramienia pomiarowego oraz wysokiej jakości skanera 3D
  Dzięki zastosowaniu ramienia pomiarowego podczas procesu projektowania oraz użyciu precyzyjnych maszyn CNC - adapter zapewnia idealną współosiowość silnika oraz skrzyni biegów
• Nowoczesny park maszynowy CNC i wykwalifikowana kadra.
• Certyfikowane materiały Pasujące silniki:
• Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
  • Toyota1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
• **Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)
  • Toyota2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE Pasujące skrzynie biegów:
• BMW M57N M57N2 23.00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-biegów 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
  • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
• BMW M57N M57N2 23.00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA) 6-biegów 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426

Instrukcja montażu:

• Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
• Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej oraz jednej przekładki (OE 32116-22020 4.5mm) między blokiem silnika a wieńcem
• Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu.
• Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OEM 23 11 7 501 714

Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.

Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015