Koło zamachowe do konwersji Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 6-biegów - 215mm / 8.46"

PMC Motorsport customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-biegów Benzyna - 215mm / 8.46" (Twin Disc)

Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiający połączenie (swap / konwersję ) silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ z manualną 6-biegową skrzynią biegów z BMW N54 ZF GS6-53BZ

• W procesie projektowania używamy ramienia pomiarowego oraz wysokiej jakości skanera 3D
  Dzięki zastosowaniu ramienia pomiarowego podczas procesu projektowania oraz użyciu precyzyjnych maszyn CNC - adapter zapewnia idealną współosiowość silnika oraz skrzyni biegów
• Nowoczesny park maszynowy CNC i wykwalifikowana kadra.
• Certyfikowane materiały Pasujące silniki:
• Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
  • Toyota1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
• **Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)
  • Toyota2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE Pasujące skrzynie biegów:
• BMW N54 23.00 7565215 ZF GS6-53BZ HGX (THGX) 6-biegów 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242 BMW E60 535i E90 335i N54
• BMW N54 23.00 7581859 ZF GS6-53BZ JGK (TJGK) 6-biegów 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860 BMW E82 135i N54 E88 135i N54

Instrukcja montażu:

• Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
• Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej oraz jednej przekładki (OE 32116-22020 4.5mm) między blokiem silnika a wieńcem
• Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu.
• Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OEM 23 11 7 501 714

Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.

Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015