FCP ENGINEERING

Koło zamachowe VAG G60, 1.8T, 1.9TDI, 2.0 16V 228mm poprzeczny FCP

SKU: FCP-1446

1316,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Bezpośrednia wymiana koła zamachowego jednomasowego wykonanego ze stali stopowej (16MnCr5)
Używane z zestawem sprzęgła o średnicy 228 mm dostępnym w sprzedaży posprzedażowej.
Waga - 4,9 kg.
Może być używany z osłoną sprzęgła Sachs Performance - 883082999645 Opcje tarczy sprzęgła:
Organiczna tarcza sprzęgła Sachs Performance (450+ Nm) - 881861999793 Ceramiczna tarcza sprzęgła Sachs Performance (520+ Nm) - 881861999750

Sprzęgła sportowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sprzęgło sportowe marki FCP ENGINEERING w wersji do Koło zamachowe VAG G60, 1.8T, 1.9TDI, 2.0 16V 228mm poprzeczny FCP.

Fabryczne sprzęgło jest dobierane do fabrycznego momentu obrotowego z niewielkim zapasem. Po podniesieniu mocy pierwszym objawem przekroczenia tego zapasu jest ślizganie na wyższych biegach przy pełnym otwarciu przepustnicy: obroty rosną szybciej niż prędkość.

Wybór jest kompromisem między przenoszonym momentem a komfortem. Tarcze organiczne o wzmocnionej okładzinie zachowują cywilizowane działanie pedału i płynne ruszanie, konstrukcje ceramiczne i wielotarczowe przenoszą znacznie więcej, ale bywają nerwowe w mieście. Sprzęgło dobiera się do realnego, a nie deklarowanego momentu.

Najczęstsze pytania

Czy przy wymianie sprzęgła wymieniać koło zamachowe?

Jeżeli koło ma ślady przegrzania, pęknięcia lub jest poza tolerancją grubości po szlifie, wymienia się je razem ze sprzęgłem. Przy mocniejszych konfiguracjach częstym wyborem jest lekkie koło jednomasowe, które zmienia też charakter pracy silnika na niskich obrotach.