
FCP ENGINEERING
Koło zamachowe VW R32 7.5kg 240mm FCP
SKU: FCP-1418
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Bezpośrednia wymiana jednomasowego koła zamachowego wykonanego z stali stopowej (16MnCr5).
Stosowany z 6-biegowymi skrzyniami biegów oraz oryginalnym lub zamiennym zestawem sprzęgła.
Waga - 7,5 kg
Można go używać z osłoną sprzęgła Sachs Performance 883082999760
Opcje tarczy sprzęgła:
Organiczna tarcza sprzęgła Sachs Performance (500+ Nm) - 881861999802
4-łopatkowa tarcza ceramiczna Sachs Performance (do 700 Nm) - 881861999809
6-łopatkowa tarcza ceramiczna Sachs Performance (750+ Nm) - 881861000027
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Sprzęgła sportowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sprzęgło sportowe marki FCP ENGINEERING w wersji do Koło zamachowe VW R32 7.5kg 240mm FCP.
Fabryczne sprzęgło jest dobierane do fabrycznego momentu obrotowego z niewielkim zapasem. Po podniesieniu mocy pierwszym objawem przekroczenia tego zapasu jest ślizganie na wyższych biegach przy pełnym otwarciu przepustnicy: obroty rosną szybciej niż prędkość.
Wybór jest kompromisem między przenoszonym momentem a komfortem. Tarcze organiczne o wzmocnionej okładzinie zachowują cywilizowane działanie pedału i płynne ruszanie, konstrukcje ceramiczne i wielotarczowe przenoszą znacznie więcej, ale bywają nerwowe w mieście. Sprzęgło dobiera się do realnego, a nie deklarowanego momentu.
Najczęstsze pytania
Czy przy wymianie sprzęgła wymieniać koło zamachowe?
Jeżeli koło ma ślady przegrzania, pęknięcia lub jest poza tolerancją grubości po szlifie, wymienia się je razem ze sprzęgłem. Przy mocniejszych konfiguracjach częstym wyborem jest lekkie koło jednomasowe, które zmienia też charakter pracy silnika na niskich obrotach.
Sprawdź też

PMC
Tarcza sprzęgła 228mm 23x29-10N BMW M50 M52 M54 Spiekowa

PMC
Tarcza sprzęgła 240mm 23x29-10N BMW M50 M52 M54 Spiekowa

PMC
Tarcza sprzęgła 240mm 28x35-10N BMW M57 GS5-39DZ E46 M3 Spiekowa

PMC