K64

Sprzęgło dwutarczowe 1000KM BMW M50 M52 S50 S52

SKU: K64-011-DRIFT

4850,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Sprzęgło dwutarczowe DRIFTSPEC stage2 BMW M50 M52 M54 S50 S52 k64spec 1200nm

-zestaw sprzęgła sportowego lekkiego o wadze 15-16kg !

-przygotowane dla wyczynowej jazdy np. drift

-okładziny 240mm x 2 spiekowe

-docisk bez samoregulatora

-sprawdzony w drifcie (sprzęty po 1000nm) !

-wykonane na cnc,

-plug and play w m50 m52 ...

zestaw nie zawiera śrub (muszą być z jednomasowego zestawu krótkie - 27mm - podajemy to w instrukcji.

Zestaw działa z Łożyskiem standardowym.

Sprzęgła sportowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sprzęgło sportowe marki K64 w wersji do Sprzęgło dwutarczowe 1000KM BMW M50 M52 S50 S52.

Fabryczne sprzęgło jest dobierane do fabrycznego momentu obrotowego z niewielkim zapasem. Po podniesieniu mocy pierwszym objawem przekroczenia tego zapasu jest ślizganie na wyższych biegach przy pełnym otwarciu przepustnicy: obroty rosną szybciej niż prędkość.

Wybór jest kompromisem między przenoszonym momentem a komfortem. Tarcze organiczne o wzmocnionej okładzinie zachowują cywilizowane działanie pedału i płynne ruszanie, konstrukcje ceramiczne i wielotarczowe przenoszą znacznie więcej, ale bywają nerwowe w mieście. Sprzęgło dobiera się do realnego, a nie deklarowanego momentu.

Najczęstsze pytania

Czy przy wymianie sprzęgła wymieniać koło zamachowe?

Jeżeli koło ma ślady przegrzania, pęknięcia lub jest poza tolerancją grubości po szlifie, wymienia się je razem ze sprzęgłem. Przy mocniejszych konfiguracjach częstym wyborem jest lekkie koło jednomasowe, które zmienia też charakter pracy silnika na niskich obrotach.