K64

Sprzęgło dwutarczowe 1000KM BMW M52 M54

SKU: K64-011-TU

3800,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Sprzęgło dwu tarczowe pod 1000NM

Zestaw sprzegła sportowego lekkiego o wadze 15 kg

Okładziny 240mm x2

Sprzęgło sprawdzone w drifcie oraz na 1/4 mili, wytrzymuje nawet do 1000NM

Wykonane na CNC

Plug and play w m52 m54 ...

Idealne sprzęgło do silnika turbo.

Sprzęgła sportowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sprzęgło sportowe marki K64 w wersji do Sprzęgło dwutarczowe 1000KM BMW M52 M54.

Fabryczne sprzęgło jest dobierane do fabrycznego momentu obrotowego z niewielkim zapasem. Po podniesieniu mocy pierwszym objawem przekroczenia tego zapasu jest ślizganie na wyższych biegach przy pełnym otwarciu przepustnicy: obroty rosną szybciej niż prędkość.

Wybór jest kompromisem między przenoszonym momentem a komfortem. Tarcze organiczne o wzmocnionej okładzinie zachowują cywilizowane działanie pedału i płynne ruszanie, konstrukcje ceramiczne i wielotarczowe przenoszą znacznie więcej, ale bywają nerwowe w mieście. Sprzęgło dobiera się do realnego, a nie deklarowanego momentu.

Najczęstsze pytania

Czy przy wymianie sprzęgła wymieniać koło zamachowe?

Jeżeli koło ma ślady przegrzania, pęknięcia lub jest poza tolerancją grubości po szlifie, wymienia się je razem ze sprzęgłem. Przy mocniejszych konfiguracjach częstym wyborem jest lekkie koło jednomasowe, które zmienia też charakter pracy silnika na niskich obrotach.