PMC

Sprzęgło Sachs 3000 951 877 / 3000951877

SKU: PMC-SACHS877

1249,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 2-3 tygodnie

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.

Sprzęgło - komplet SACHS 3000 951 877 / 3000951877

Sachs to uznana niemiecka firma powstała w roku 1895. Początkowo główne obszary zainteresowania przedsiębiorstwa stanowiły: produkcja rowerów, motorowerów oraz motocykli. Z czasem jednak firma zwróciła się w stronę części samochodowych i dzisiaj jest jednym z największych producentów elementów wyposażenia tych pojazdów. Obecnie Sachs należy do prestiżowej grupy ZF Group. Oferta firmy Sachs jest bardzo bogata, natomiast największą popularnością cieszą się części do silnika, sprzęgła i amortyzatory. W ofercie producenta znajduje się również wiele drobnych elementów, takich jak sprężyny czy śruby. Od dziesiątek lat Sachs działa już nie tylko w Niemczech, ale również w innych krajach Europejskich, jak i na terenie pozostałych kontynentów. Firma posiada oddziały m.in. w Stanach Zjednoczonych oraz w Brazylii. Sachs to niezwykle renomowana firma, która przykłada wagę do jakości produktów oraz ich innowacyjności.

Zestaw zawiera:

docisk
tarcza sprzęgła 240mm
łożysko oporowe

Pasuje do:

BMW 5 (E39) 525 d M57 D25 (256D1) 120 (163) 2497 2000.02 - 2003.06
BMW 5 (E39) 530 d M57 D30 (306D1) 135 (184) 2926 1998.08 - 2000.09
BMW 5 (E39) 530 d M57 D30 (306D1) 142 (193) 2926 2000.09 - 2003.06
BMW 5 (E39) 540 i M62 B44 (448S1),M62 B44 (448S2) 210 (286) 4398 1996.04 - 2003.06
BMW 5 Touring (E39) 525 d M57 D25 (256D1) 120 (163) 2497 2000.02 - 2004.05
BMW 5 Touring (E39) 530 d M57 D30 (306D1) 135 (184) 2926 1998.08 - 2000.09
BMW 5 Touring (E39) 530 d M57 D30 (306D1) 142 (193) 2926 2000.09 - 2004.05
BMW 5 Touring (E39) 540 i M62 B44 (448S1),M62 B44 (448S2) 210 (286) 4398 1997.01 - 2004.05
BMW 7 (E38) 740 i,iL M62 B44 (448S1),M62 B44 (448S2) 210 (286) 4398 1996.01 - 2001.11
BMW 8 (E31) 840 Ci M62 B44 (448S1) 210 (286) 4398 1996.01 - 1999.12
BMW X5 (E53) 3.0 d M57 D30 (306D1) 135 (184) 2925 2001.05 - .

Sprzęgła sportowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sprzęgło sportowe marki PMC w wersji do Sprzęgło Sachs 3000 951 877 / 3000951877.

Fabryczne sprzęgło jest dobierane do fabrycznego momentu obrotowego z niewielkim zapasem. Po podniesieniu mocy pierwszym objawem przekroczenia tego zapasu jest ślizganie na wyższych biegach przy pełnym otwarciu przepustnicy: obroty rosną szybciej niż prędkość.

Wybór jest kompromisem między przenoszonym momentem a komfortem. Tarcze organiczne o wzmocnionej okładzinie zachowują cywilizowane działanie pedału i płynne ruszanie, konstrukcje ceramiczne i wielotarczowe przenoszą znacznie więcej, ale bywają nerwowe w mieście. Sprzęgło dobiera się do realnego, a nie deklarowanego momentu.

Najczęstsze pytania

Czy przy wymianie sprzęgła wymieniać koło zamachowe?

Jeżeli koło ma ślady przegrzania, pęknięcia lub jest poza tolerancją grubości po szlifie, wymienia się je razem ze sprzęgłem. Przy mocniejszych konfiguracjach częstym wyborem jest lekkie koło jednomasowe, które zmienia też charakter pracy silnika na niskich obrotach.