Przejdź do treści
STREETO.

Pokrowce Na Zawieszenie

Pokrowce neoprenowe to najprostszy sposób, żeby gwint zawieszenia regulacyjnego nie zatarł się po pierwszej zimie z solą drogową. STREETO.PL szyje je w całości w Polsce z neoprenu 3 mm z certyfikatem SGS, z kanałami na opaski zaciskowe, dzięki czemu pokrowiec nie zsuwa się i nie blokuje regulacji wysokości. Dobierzesz je pod popularne zestawy coiloverów, a pełną ofertę i dobór rozmiaru znajdziesz na dedykowanej stronie pokrowców. Ceny zaczynają się od 160 zł za oś, a montaż zajmuje kilka minut bez rozbierania auta.

Najczęściej zadawane pytania

Chronią gwint regulacyjny coiloverów przed korozją i zabrudzeniem. Bez osłony gwint potrafi zatrzeć się w jeden sezon przez wodę, sól i piasek, a wtedy regulacja wysokości przestaje działać. Neopren 3 mm tworzy barierę dla brudu i wilgoci, dzięki czemu zawieszenie pozostaje regulowalne nawet po latach użytkowania.

Z neoprenu o grubości 3 mm, wzmacnianego i szytego w 100 procentach w Polsce. Materiał posiada certyfikat SGS, jest odporny na olej i niepalny. W konstrukcji są kanały na opaski zaciskowe, które zapewniają pewne mocowanie bez przesuwania się pokrowca podczas pracy zawieszenia.

Nie. Elastyczny neopren pracuje razem z zawieszeniem i nie blokuje gwintu regulacyjnego, więc wysokość nadal ustawisz bez zdejmowania osłony i bez rozbierania auta. To istotne przy coiloverach, w których prześwit zmienia się sezonowo lub pod konkretne ustawienie geometrii.

Liczy się średnica sprężyny oraz długość odcinka gwintu do zakrycia. Skorzystaj z kalkulatora rozmiaru na stronie pokrowców neoprenowych albo podaj nam markę i model swojego zawieszenia, a dobierzemy właściwy rozmiar. Pokrowce szyjemy z myślą o najpopularniejszych zestawach, w tym konstrukcjach marek takich jak D2 Racing czy BC Racing.

Ceny zaczynają się od 160 zł za oś (dwa pokrowce). Montaż zajmuje kilka minut na auto i nie wymaga demontażu zawieszenia: pokrowiec zakłada się na sprężynę i amortyzator, a następnie spina opaskami w przygotowanych kanałach. Nie trzeba zdejmować koła do końca ani jechać na warsztat.

Są projektowane przede wszystkim pod coilovery, czyli zawieszenie gwintowane z regulacją wysokości, bo to tam odsłonięty gwint najszybciej koroduje. Sprawdzą się też na innych amortyzatorach ze sprężyną zwojową o zbliżonej geometrii. Jeśli planujesz montaż zawieszenia regulacyjnego, znajdziesz je w katalogu zawieszenia gwintowanego, a pokrowce dorzucisz do zamówienia od razu.

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.